取自明報

環境局長邱騰華 將於周六出發往丹麥哥本哈根，以中國代表團成員身分出席聯合國 氣候變化高峰會。邱騰華昨表示，內地早前訂出更進取的減排方案，香港會作配合。據了解，港府會調整現時以「能源強度」作計算目標方法，改為較嚴謹的「碳強度」作單位。

港府兩年前根據亞太經合組織建議，訂下減排目標，至2030年「能源強度」較2005年減少25％；但中國在哥本哈根會議舉行前夕宣布，以更全面的「碳強度」訂下更進取的減排目標。邱騰華回應稱，需時檢視本港減排目標，以配合國家的新目標。據了解，港府傾向採納內地提出的減排計算方式，即採用「碳強度」，至於是否重新設立減排目標，則視乎各種排放源的減排潛質而定。

中央行 動目標沒約束力

被問及香港是否應跟隨內地的減排目標，邱騰華說，中央政府提出的自主行動目標並無約束力，香港在一國兩制 下，有權自行制訂減排目標，加上兩地經濟體系有別，香港需時檢視現有減排目標。

他說，政府會透過推行措施，達到減排效果，例如將本港3個堆填區的沼氣 售予煤氣，可減少使用生產煤氣的燃料石腦油，而煤氣燃料組合中的沼氣，會由現時約1至2％升至15％。

非氣候會議締約國 不定具體目標

他又分析，港府為何始終未有跟隨發達國家設下實質減排目標，認為本港並非氣候會議的締約國，「不應捲入會議，在談判桌討價還價」，又指出90年代簽署《京都議定書》的先進國家，至今大部分國家都未能達標，認為香港以實際行動減排更有意義。

他昨日未有提出更多新措施，令香港進一步減排，只重申一些已公布的政策，例如增加燃氣發電、立法強制建築物符合節能守則等。

邱騰華在出席會議期間，亦會以C40城市氣候變化領導小組成員身分，出席世界市長氣候峰會，就大城市如何應對氣候變化作交流，並提出明年11月在香港召開有關會議，分享本港在能源效益及電動車的經驗。

綠色和平 建議，港府跟隨發達地區的減排目標，於2020年將溫室氣體排放自1990年，減少40％，相等於降低碳強度66％。